Und obwohl der Beruf des Fernfahrers für die meisten Menschen nicht als besonders glamourös gilt, üben Gay-Trucker auf viele schwule Männer einen ganz besonderes Reiz aus! Viele schwule Männer träumen von Sex mit einem richtigen Trucker. Davon zeugen zahlreiche Gruppen und Communites auf Portalen wie Gayromeo oder Gayroyal. Dort kannst du dich mit homosexuellen Fernfahrern verabreden. Andere Gays treiben sich zum Cruisen auf einschlägigen Autobahnparkplätzen rum und hoffen auf ein Date mit einem homosexuellen, oder zumindest bisexuellen Trucker. Der Grund dafür liegt auf der Hand: Fernfahrer gelten als besonders männlich, denn LKW-Fahrer ist kein typisch schwuler Job, wie z. Friseur, Kellner oder Flugbegleiter. Werbung Auch ich finde den Kraftfahrer-Beruf total sexy. Wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin, habe ich mich schon oft gefragt, ob unter den zahlreichen Fernfahrern aus aller Herren Länder welche sind, die an richtigem Männersex interessiert sind. Mit seinem LKW kommt er häufig in meine Stadt, um Waren abzuliefern oder abzuholen. Leider hat er dann meist nur wenig Zeit für ein Treffen, doch dafür chatten wir nun schon seit mehreren Gay Cruising Im Auto Video intensiv. Vor einiger Zeit fragte er, ob ich Lust hätte, mal in seinem Truck mitzufahren. Vor zwei Wochen war es dann endlich so weit! Dieses Mal blieb er sogar Nacht in meiner Heimatstadt und am frühen morgen gingen Gay Cruising Im Auto Video gemeinsam auf Tour! Da wir aufgrund der Corona-Pandemie sowieso nicht verreisen können und in meinem Landkreis sogar die km-Regel galt, kam dieser Trip genau zur richtigen Zeit! Die Route führte in Richtung Norden und ich war natürlich total aufgeregt. Ich hatte seit meiner Kindheit nicht mehr in einem Führerhaus gesessen mein Vater hatte ebenfalls als LKW-Fahrer gearbeitet und mich manchmal mitgenommen. Entsprechend überrascht war ich, wie modern das Armaturenbrett eines Lastwagens heutzutage ist: Es erinnert eher an einen Tablet-PC — alles ist digital! Kein Vergleich zudem dem alten, schmutzigen Lastkraftwagen, in dem mein Papa früher auf der Autobahn unterwegs war. Aber das ist auch schon über 30 Jahre her…. Wir transportierten Güter quer durch Norddeutschland. Innerhalb von drei Tagen fuhren wir nach HamburgSchleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen. Bevor mein Kumpel sich wieder auf den Heimweg in Richtung Süddeutschland machte, setzte er mich wieder zuhause in Nordrhein-Westfalen ab. Da ich weder einen LKW-Führerschein habe, noch einen Gabelstapler bedienen kann, konnte ich meinen Gay-Trucker lediglich beim Auf- und Abladen zusehen. Besonders beeindruckt war ich, wie gut er mit dem Auflieger rückwärts fahren konnte. Bei Kunden mit besonders engen Zufahrten durfte ich mich dann aber zum Glück doch nützlich machen und ihn mit Handzeichen einweisen. Da ich mich sehr gut zwischen Ostsee und Nordsee auskenne, konnte ich ihm zudem beim Planen der Route behilflich sein und ihm die eine oder andere Abkürzung zeigen. Auf unserer kleinen Tour erfuhr ich am eigenen Leib, wie das Dasein Leben als Truck-Fahrer aussieht. Doch nicht immer hat es mein Freund so komfortabel: Wenn er auf kleineren Parkplätzen übernachtet, muss er sein Geschäft auch manchmal unter einem Bäumchen verrichten. Geschlafen haben wir natürlich im Führerhaus seines Trucks. Hinter den Sitzen gibt es zwei übereinander angeordnete Pritschen. Diese Betten erwiesen sich als sehr bequem. Ich konnte dort sehr gut schlafen. Im Gegensatz zu einem Wohnmobil darf der Beifahrer dort sogar während der Fahrt schlafen: Statt Gurten verfügen die Betten nämlich über ein Fangnetz, das den Fahrer nach vorn beim Bremsen sichert. Als Ruhezeit wird es jedoch nicht gewertet. Unsere Verpflegung haben wir uns zumeist in den Restaurants auf den Autobahnparkplätzen und Rasthöfen besorgt. Im Führerhaus gibt es jedoch auch eine kleine Herdplatte, auf der man ein Essen erwärmen oder sogar kochen kann.
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